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九江船回九江,谈谈这艘不同的护卫舰



7月4日下午,退役的九江护卫舰驶向长江口,在拖船的拖曳下前往九江。

说到九江船,军迷并不陌生。它是我们海军中唯一的火力支援舰。在后甲板上,五门122毫米火箭发射器配有50个管子,是其雄心壮志的目标。一枚大型火箭射向敌人的岸边,为登陆部队提供强大的火力支援。

九江舰发射火箭弹 图片来自网络 鸣谢作者

九江船最初是中国053H护卫舰的第一艘,号码为516.它于1975年2月2日在上海沪东造船厂成立。同年6月2日发射,1976年4月,8月1日, 1981年,该船正式命名为“九江”号船,标准排水量为1,700吨,最高航速为26节。它配备了两个双100毫米主炮和两个三相反舰“上游”导弹。

改装前的516九江舰

1996年“台湾危机”后,海军提出开发一艘火力支援船。 2002年,516艘船“九江”项目改造成立。之后,修改项目开始了。拆除了“九江”号船,拆除了主炮的整个后甲板。该建筑配备了五枚HPJ-12火箭,配有122个50毫米管和两个主要的100毫米前后枪,构成了对抗地球的强大火力。

九江舰火箭炮齐射

船上的火箭发射器配备有伺服稳定系统。火控计算机根据船舶实时测量的姿态,风速,风向等数据准确调整火箭手枪的射击参数,精度满足预期要求。

HPJ-12火箭的射程为40公里,船上有一个可以进行多轮攻击的充电装置。

HPJ-12火箭炮再装填备弹 图片来自网络 鸣谢作者

护卫舰搬到了火力支援船上。该修改表明,火力支援火箭发射器系统所使用的集装箱模块的设计可以批量生产并方便地放置在着陆船和集装箱船上。可以使用具有更大直径和更大范围的火箭发射器系统。在海岸的另一侧进行深度攻击,并可根据需要在短时间内装备大量火力支援舰。

九江舰退役

2018年6月12日,服役40多年的516“九江”号船退役,中央军委决定将该船捐赠给九江市。作为爱国主义教育的基地,他继续发挥自己的热情。

2019年6月,“九江”号船在福建省宁德市和长江上游离开了军港。它将永久留在九江市。

九江舰曾执行的重大任务:

1977年,日本残骸“Apo Pill”被追回。

1980年11月,他探查了苏联巡洋舰。

1982年,该潜艇发射了导弹任务。

1984年10月,他执行了苏联护卫舰“056”。

1988年10月,该潜艇发射了一枚火箭任务。

1996年3月,他举行了台湾海峡的联合演习。

向退伍军人致敬!

视频|玛莎拉蒂女醉酒司机驾驶两人死亡,四人受伤有何责任?



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这不是事故的第一个场景。在永城市东城区的另一段,事故车主已经驾驶越野车刮着停在路边和正常道路上的车辆,不分群众,高速逃离。

7月4日,永城市公安局官方微博接连发布报告称,玛莎拉蒂的谭某,张和刘当场受到控制,公安机关因涉嫌危害公安而被刑事强制执行。

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根据《刑法》的第114-115条,案件的驾驶员由于醉酒驾驶而造成许多人员伤亡。应对犯罪者的刑事责任进行危险的公安犯罪调查,否则将被判处十年以上有期徒刑和无期徒刑。还是死刑。

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特约评论员岳玉山认为,法律的力量来自于人们无法承受的法律后果。我们必须对醉酒方向保持零容忍态度。在执法层面,我们应该进一步加大努力,增加震撼效果。高压情况不容轻松。

国务院:满洲里港的部分单位



最近,根据公司在国务院“互联网+监管”平台上反映的线索,国家监察办公室派人到内蒙古自治区满洲里港对进出口港进行暗访。费用。检查发现公司反映的问题属实。一些港口满洲里单位和公司面临着非法收费和隐蔽价格上涨等问题,大大增加了企业成本,抵消了减税和降低收费的效果。监督现报告如下:
1.满洲里市政府收取政府以经营服务费名义收取的港口设施的维修费。检查发现,满洲里市政府经有关方面同意,于2003年开始以经营服务费的名义收取公司港口物业的服务费。 2016年,收费名称更名为港口设施的维护费。该费用由满洲里港口管理办公室的港口物业服务中心收取。租金用于支付地方融资,主要用于支付贷款本金和港口维修费用以及港口基础设施建设的其他费用。目前的运输方式是过境产品每吨8元,2018年的1.05亿元和2019年1月至5月的4500万元。费用的性质是政府费用。满洲里市政府代收经营服务费收取费用,并且无权审批国家规定的行政费用。设定差饷和政府收费,增加企业负担是非法收费。据估计,该公司从俄罗斯进口了70吨动力煤。目前的土地出让成本约为26,800元,进口环节的增值税从16%降至13%。进口成本可降低804元,但成本为560元。之后,减税红利直接抵消了70%。
满洲里海关的下属满洲里汇流检测技术服务有限公司为了提高汽车日志熏蒸服务的价格而悄悄上涨。根据国家检验检疫的有关规定,每年4月20日至10月15日,从满洲里口岸进口的原木必须经过熏蒸处理,服务费应当按市场调整。 2018年以前,该业务由原内蒙古检验检疫部门满洲里颐和技术服务有限公司经营。 2018年的费率为每辆俄罗斯车868元。在2018年下半年的机构改革后,该业务被调整为满洲里海关下属的全资国有公司满洲里汇流检测技术服务有限公司。检查发现,2019年4月20日,合并公司将船上原木熏蒸成本固定为每辆车540元。从表面上看,它比2018年低了328元。然而,由于更换了俄罗斯汽车皮,它需要两辆车。中国的旅行车,实际费率相当于每辆俄罗斯车1080元,与2018年相比,增加了212元,增长了24.4%。截至6月20日,该合并公司的熏蒸服务总费用为74.5万元,比原计费方式增加了13.1万元。该合并公司涉嫌利用独家交易市场优势,抓住机会提高伪装价格,增加木材进口成本,增加木材进口商的负担。据估计,该公司从俄罗斯进口俄罗斯汽车,目前土地成本约为5.4万元,进口环节的增值税从10%降至9%,进口成本可能降至540元。直接侵蚀减税红利39.3%。
3,满洲里金西龙货运代理有限公司用该合同对满洲里国际集装箱堆场业务进行装卸,并多次违反规定收取人工费,并对集装箱开关的港口费率进行收费。 2018年5月,满洲里金西龙货运代理有限公司与中铁哈尔滨集团有限公司满洲里火车站签订合同,开展满洲里站国际集装箱堆场集装箱装卸作业。货物装卸作业。根据有关规定和合同规定,相关运营费用由满洲里站按照铁路部门的装载方式支付,并按照工作量标准和合同由金西龙公司支付; Jinxilong公司不会以任何方式向业主收取费用。其他好处是成本。然而,检查员注意到,自2018年8月以来,金西龙公司向车主收取每箱额外人工费为300元的额外人工费,车主每箱支付1128.8元。满洲里。自2019年5月起,公司对每箱50元的门到门费用,声称货主不能根据需要进行海关检验检疫处理更换集装箱门。根据税务机关的检查,截至2019年6月15日,金西龙公司及关联方非法收取劳务费和门票汇率,合计约1903万元。据估计,该公司从俄罗斯进口1箱松木板。目前土地成本约为10.5万元,进口环节的增值税从16%降至13%。进口成本可减少3,150元。减税红利为11.1%。
4.满洲里万里通国际物流有限公司借机租赁满洲里火车站货场,开展包装和卸货业务,强行收取公司的仓储费。 2018年4月和12月,满洲里万里通国际物流有限公司和满洲里站先后签订租约,租赁部分机械化集装箱重新包装厂南侧部分厂址,共支付33.6万元租金。根据有关规定和协议,万里通不会将货场转租给其他公司,也不会收取任何费用。然而,检查发现,自2018年6月起,万里通公司使用该机器承包加油厂的装卸业务,为了不卸下仓储费,没有必要卸货,仓库是非法收费。充电模式是汽车存储。 5天收500元,6-12天每天补100元,12天以上收1200元,每天30天以上加100元。据不完全统计,截至2019年5月,万里通公司非法收取其他公司45.8万元的仓储费。根据铁路部门的有关规定,如果货物的存放时间不超过3天,则免收仓储费。 2017年,由于公司产品的临时存储时间不超过3天,满洲里站的第二个机械化充电厂没有收取公司的仓储费。满洲里站和万里通公司涉嫌不分青红皂白地涨价,增加了公司的负担,抵消了公司带来的股息。
从检查情况来看,满洲里市政府,满洲里海关,满洲里站对党中央,国务院减税减费的主要决策安排了解不多,态度尚未确定。实施不完整。特别是,港口费用得到了清理和纠正。该形式关注强势垄断经营,欺凌,过度收费和物价上涨等问题。监管严重缺失,存在严重的不作为问题,严重影响港口的商业环境。严重破坏了党和政府的信誉。
党中央,国务院关于减免税收的主要措施,各地区,各部门要坚决执行,不落实,不落实。对于一些收费模式发生变化的地方,价格上涨以弥补削减和减税的结果,有必要进行攻击,给予沉重的打击,绝不容忍并坚决削减黑手的降低税率和降低奖金的奖金。各有关地点,部门和单位要认真落实港口取消费的实施,坚决取消不符合计费管理规定的收费标准,纠正超标准收费,坚决降低计费标准不合理。如果清洁无效,顺其自然,就应该认真研究责任,优化港口的商业环境,促进对外贸易的稳定健康发展。
满洲里市政府,满洲里海关和满洲里站高度重视国家办公室监督办公室遇到的问题,积极采取纠正措施。国家办公室监督办公室将加强监督和监督,并促进全面纠正问题。
国务委员办公厅办公室

2019年7月5日

中美合作是人民的意志



美国《华盛顿邮报》周三向美国总统特朗普和美国国会发出了一封题为《美国视中国为敌适得其反》的公开信。这封公开信由来自美国学术界,外交界,军方和商界的约一百人签署。这封信表达了对美中关系下降的担忧,并认为这不符合美国和全球的利益。华盛顿在全面对抗方面没有得到中国的“同样”共识,这表达了在美国发展中美关系的普遍期望。

具体而言,信中表达的一些理性观点包括:中国不是美国经济的敌人,美国的许多行动导致美中关系“螺旋式下降”;美国对中国怀有敌意,并试图将中国与全球经济脱离关系。降低美国的国际地位和声誉,破坏各国的经济利益;中国的参与对当前的国际体系和气候变化等全球性问题非常重要。美国维护国家利益的最佳途径是在不断变化的世界中重新获得有效竞争。与其他国家和国际组织合作破坏和遏制中国参与世界的能力只会适得其反。

这封公开信的五位作者包括美国前驻华大使麻省理工学院教授傅泰林,卡内基国际和平研究所研究员齐晓宇,美国前助理国务卿施文系董冬上,前哈佛大学教授傅高义。其中包括参与中美关系研究的专家和学者以及具有丰富外交经验的政治家。他们与美国各界95位其他美国人达成了协议。他们认为对中国的敌意将“相反”。这种清醒客观的声音表明,只有少数美国政客推测的所谓“中美对抗理论”和“脱钩理论”完全是基于个人野心的嘀咕,不可能影响中国的发展。美国关系。

这封公开信还表明,中美两国元首大阪会晤达成协议,在协调,合作,稳定的基础上进一步推动中美关系,并同意重启重要共识和贸易磋商基于平等和相互尊重。两国人民的意图符合国际社会的期望。

正如这封公开信指出的那样,中国不是美国经济的敌人。中美关系的本质是互利共赢。自1979年以来,双边商品贸易额不到25亿美元,2018年超过6,300亿美元。两国的经济总量在全球增长到40%。中美双方的成功基础是另一方面是成功的,而不是相反。美国征收关税的做法偏离了互利互惠的基本属性,这必然会伤害他人。

根据美国商务部周三公布的数据,美国5月贸易逆差继续扩大,创五个月以来的新高。美中贸易逆差扩大12.2%至302亿美元,表明关税上升无法解决美国经济和贸易问题。此外,摩根士丹利编制的BCI指数从5月的45点跌至6月的13点。业内人士认为,美国各个行业的商业信心迅速恶化,并征收关税以破坏经济预期。这充分证明了中美合作的好坏,合作胜于摩擦,对话胜于对抗。

根据中美两国元首在大阪举行的G20峰会上达成的共识,来自中国和美国的经贸团队将讨论具体问题。克服不同的困难和差异仍然需要大量的工作。美国对中国出口美国关税的单边上涨是中美经贸摩擦的起点。如果双方达成协议,则必须取消征收的关税。只要双方遵循两国元首在大阪达成的重要共识,促进平等互利,互利互惠,相反方向的经贸协商,就有希望取得成果。满足两国人民的需要,受到世界各国人民的欢迎。

阅读习近平的共同农业工具的核心



人民的最初的心,回馈给人民。

在陕北,习近平“看到了人民的基础,真正了解了人民”。

在梁家河,习近平真正经历了人民的苦难,真正了解了人民的需求。

在为人们做事和为人做事的生动实践中,有一个“手扶拖拉机”的形象。

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习近平以一台磨床的奖励取代了一辆三轮摩托车,为整个村庄开了一家磨坊,换了一台手扶拖拉机耕种土地,把庄稼拉到整个村庄。

习近平曾经讲述过他的故事:“当时,在北京延安有3万名青年受过教育,我是该旅的第一任秘书,北京用三轮摩托车给我奖励。我不能开车开后来我开车去了延安,找到了延安农机部门。我说这辆三轮车是由北京奖给我的。延安的摩托车也很紧,最后改了52东方红的一台拖拉机,一台磨床,扬昌机,一台磨粉机A和一台潜水泵非常实用。“

除了这些农业机械外,还有一些农业机械,他为村庄建立的深水井,一个铁工业,一个工厂和一个导致所有人的深水井,以及“第一个沼气池”。陕西省..

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习近平率领村民在陕西建立了第一个沼气池。

同年,习近平在四川看到他正在搞沼气,去村里建了陕北第一个沼气池,带领村民建设了全省第一个生化气化村,解决了村民。烹饪和照明。难。

人民的生存并不重要。

习近平在一篇文章中回忆说:“当我15岁时来到黄土地带时,我感到困惑和尴尬。当我22岁离开黄土地时,我已经有了坚定的人生目标,我充满了自我 – 人民的公职人员,北高原是我的根,因为在这里我培养了我不变的信念:为人民做点什么!“

我们全心全意为人民服务,坚定而真诚地造福于人民。

深入人心,做好工作,堆叠都是为了你心中的人。

在正定,他探索了“半郊区”经济模式和“改造”旅游的主要战略,带领正定人民繁荣昌盛。

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1989年12月2日,习近平率领当地政府官员到宁德市参加志愿者工作。

在宁德,“连家船人迁居海岸”和“茅草屋改造和重新分配”等一系列政策让“连家船民”告别了暴风雨的生活,过着稳定的生活。

在浙江,他带领当地人民防御台风和抗击非典。面对灾难,他们始终把人民的生命和财产放在第一位。

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进入一个新时代,以人为本的初衷仍然是一样的。

以整个国家和民族为借口,消除贫困,实现共同繁荣的希望;优先发展教育,让每个人都有机会发光;稳定就业,让人们的麻烦膨胀;完善国家卫生政策,为人们提供方位周期的综合卫生服务;积极应对人口老龄化,建立养老金,孝道,老年政策制度和社会环境..

为人民的生计谋利,解决对人民生活的关注。保障和改善人们的生活方式是无止境的,只是一个新的,持续的起点。

“为了让人们看得见,有形,无障碍,我们必须为后代奠定基础,奠定基础,并从长远来看受益,这也是一件好事。”

务实了很久。习近平以诚意倾听了人民的声音,并以繁重的工作履行了神圣的职责。

为群众做实事是他们坚定不移的信念。

2019年世界能源汽车大会达成共识



7月1日至3日在海南博鳌举行的第一届世界新能源汽车大会上,主要亮点之一是与会各方达成《世界新能源汽车大会博鳌共识》,提出未来发展的愿景和新能源汽车的挑战,以及各方感兴趣在汽车行业加强合作,力争到2035年实现全球50%的新能源汽车市场。

《共识》对于汽车工业的可持续发展,它在保护全球能源安全,应对气候变化和改善生态环境方面发挥着重要作用。它也将成为未来全球经济持续增长的重要推动力。促进汽车行业的可持续发展是全球汽车行业的责任和共同利益相关者的斗争。

“电气,智能,共享”成为全球汽车产业转型和现代化的主要方向,进入了重叠整合,相互授权,加速发展的新阶段。汽车的电力,生产经营和消费将发生全面变化。

在过去100年未发生的重大变化中,对汽车行业感兴趣的人需要进行更密切的合作,加快新技术的市场引进和普及,努力实现新世界50%的目标。能源汽车市场到2035年。全球汽车产业基本实现了电动化转型。

各国政府应共同努力,为“电力,智能,分享”的整合创造更好的政治环境,引入更多以市场为导向的积极政策,共同促进产业间合作和一体化发展,并计划建设更加智能和清洁。更安全便捷的基础设施。

汽车行业将继续增加研发投入,推动新能源汽车市场的发展。增加对能源电池,燃料电池和智能电网等关键技术的投资;高度重视新能源汽车的安全,继续加强安全技术研究,提供有效的解决方案;继续降低成本,开发和生产更多市场竞争的新能源汽车。

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党委书记,北汽集团董事长徐和义说:“核心是技术进步,技术进步在哪里,核心是围绕电池系统,从PACK,从模块到电池,材料,整个汽车公司,然后作为一个整体的汽车公司,当你获得动力,在这里再次,与我们的伟大电池系统的战略合作伙伴深度整合,从研发开始将集成,这也是北汽的优势“。

业内人士认为,目前与新型大型能源汽车兼容的能源服务系统仍处于建设的初级阶段,需要加快能源交换和储能应用模式等领域,电池回收也是关键。

珠海中立新能源科技有限公司总经理张明:“我们是新能源产业链的最终闭路。在这部分电池的最后,加工后,提取一些值通过我们的冶金和湿法技术,锂,镍,锰,钴和其他金属,允许这些金属返回锂电池产业链,重新使用我们的电池,包括电池,最后返回新能源汽车。

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埃克森美孚投资有限公司总经理兼董事曾宏伟认为,世界正在寻求更高效,更生态,更可持续的发展。未来交通运输和新能源汽车蓬勃发展的项目也开始出现。埃克森美孚将投入大量资源来减少碳排放,应对气候变化危机,满足不断增长的能源需求。

埃克森美孚投资有限公司总经理兼董事曾宏伟:“这次会议备受关注的话题是安全性。”事实上,当涉及到能源效率的整体提升时,我们的工作也在帮助传统的高能耗公司提供我们的产品和技术解决方案,帮助他们降低成本并提高效率。 “

此外,会议各方一致认为,新能源汽车的发展仍面临诸多问题,如技术不成熟,成本较高,使用环境不完善等。迫切需要进行更广泛的国际交流与合作,并以全球智慧面对挑战。加快新能源汽车大规模普及的市场壁垒,促进汽车产业转型,现代化和可持续发展。





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根据铁岭市委宣传部的最新介绍,龙卷风由辽宁省开远市金沟子市组成。兴凯街开元经济开发区开业后,南方经过15分钟后继续以低压减弱。灾难发生后,开元市立即启动了二级应急预案。有关领导人第一次赶到现场。紧急情况,消防,武警,公安,交通管制,医疗救援队参加救援,救出210多人被捕。

在开元市医院,有40多人在这里接受治疗。有颅脑损伤或肢体骨折的患者和一些皮肤创伤患者。轻伤者在急诊室,一些伤者被安排住院治疗。治疗,立即在手术室严重受伤进行手术。

目前,龙卷风造成人员伤亡,房屋受损以及能源通信受到不同程度的破坏。现场救援正在有序进行。

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记者来到开元的一家旅馆,看到很多人受灾影响,被免费送到这里。一名60岁的受害者告诉记者,“当你来,打电话,打电话,打电话,这种情况。如果你完成,它会下雨,它会下雨,然后它会漂浮在天空中,那是瓷砖,这是难以辨认的,比大雪更大。“她告诉记者,她的家人完全无法辨认,无法生活。我对将来该做些什么并不多考虑。

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目前,当地政府仍在尽最大努力寻找和救援人员,治疗伤员,妥善重新安置受灾群众,尽快恢复灾区生活秩序。

据辽宁省气象台报道,东北冷涡与蒙古气旋正面低压带相结合,造成了大规模的强对流气候。根据气象学家的说法,龙卷风是局部的,小规模的,突发性的对流灾害。龙卷风发生和消散之间经过的时间很短,并且作用区域很小,以至于现有的检测仪器无法准确地观察到龙卷风。