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Destroyer Type 055和Straight 20 sea transport helicopter之间的匹配测试



最近,互联网上出现了停放在055型驱逐舰飞行甲板上的新型真人大小的直升机模型图像。根据模型的形状,它显然是20艘船的长直升机。从照片来看,Straight 20运输车和地面车型之间存在很多差异,包括可以折回的主旋翼,尾梁的尾部也可以折叠,起落架加强,尾部位置轮也向前迈进了。等待。

直20全尺寸模型上舰

在军舰上使用真人大小的模型测试适合度是世界各地海军的常见做法。优点是他可以在船舶在实际机器上之前检查船的机库,驾驶舱和服务系统是否匹配。及时改进,大大缩短了实际机器的生命周期,降低了技术风险和相关成本。中国海军多次使用这种方法测试新飞机,如歼15,直8,直18等。现在,055号驱逐舰飞行甲板的全尺寸互联网照片显示,055型驱逐舰将成为未来航母的主要直升机。从照片中还可以看出,055型直达20的驾驶舱停车场的全尺寸型号非常宽敞,这是10,000级驱逐舰的明显优势之一。这也意味着将来,当这艘船在055号驱逐舰上时,一切都可以在直升机的甲板上,从而降低了直升机降落在近海条件下的难度。

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052C/D驱逐舰和中国海军护卫舰054A的独特设计是为配备轻型9线直升机和同轴双转子的Ka-28直升机而设计的。驾驶舱的长度通常很短,虽然它也可以直起20直降,然而,尾部转子和矩形20的扁平尾部位于驾驶舱的外端,这将对驾驶舱产生不利影响。在近海条件下处理直升机和尾桨的工作环境。

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055型驱逐舰的排水量超过10,000吨,主要规模远大于052C/D.因此,可以定义宽的飞行甲板长度,轻松满足直线起飞和降落的要求20.此外,052D驱逐舰还扩大了驾驶舱,看似未来导致20架直升机。
20艘直升机直升机与活跃的美国海军MH-60R和MH-60S之间也存在显着差异。第一个使用“鱼叉”着陆系统,而第二个使用“下拉”着陆系统。系统。虽然在实际使用中,下拉式登陆舰可以使直升机更适应海况,但是在最初开发Harpoon着陆系统时需要在驾驶舱内安装复杂的辅助设施。通过轻型直升机,但通过增加材料的强度,确保使用10吨直升机的船舶没有问题。例如,052C/D驱逐舰和054A护卫舰的“鱼叉”着陆系统通常用于12吨。由欧洲空中客车直升机公司开发的10吨级NH90直升机28-28级直升机降落也使用了“鱼叉”着陆系统。

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Straight 20航母直升机继续采用“鱼叉”着陆系统,这不仅降低了055型驱逐舰的设计难度,而且还有利于其未来在052D驱逐舰中部署原有设计的“鱼叉”着陆系统。统一的后勤支持。此外,除了驾驶舱内的“鱼叉”着陆系统外,055型驱逐舰还配备了其他防滑和牵引设备,以确保直升机20的起飞和降落。
直升机有20艘,是进行反潜战的理想选择。机身扁平,高度和轨道小,有利于抗风和翻滚;负载能力和机房足够大空间也为各种搜索设备和反潜武器的运输提供了良好的条件,以及更灵活的多任务处理能力;强大的发动机确保Straight 20在飞行过程中具有足够的动力储备,并满足运行需求。因此,经过20架直线直升机的未来运营,将彻底解决目前中国海军缺乏高性能反潜直升机的问题。

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055型驱逐舰的后部有一个双机库,可以搭载两架直升机。这种配置与美国海军的Burke IIA驱逐舰一样,在反潜战中具有很大的灵活性。直线20可以配备各种潜在的搜索系统,如海洋搜索雷达,悬浮声纳,声纳浮标和磁力探测器,并且可以携带两个反潜鱼雷来执行典型的反潜任务。此容量可用。 4吨直升机9不可用。 2直20可用于搜索潜水和转向攻击潜力,或同时执行反潜任务以增加反潜强度。

直-20

可以说,在055驱逐舰装备20艘直升机与未来直升机之后,反潜战能力将大大提高,这与美国海军伯克IIA驱逐舰相当。必要时,Straight 20还可以安装反舰导弹以执行海上攻击任务。从法国海军使用NH90,Cougars和其他直升机的情况来看,通常可以装载两枚中程反舰导弹。因此,装载两枚中程83K“鹰”反舰导弹不是问题。或者,你也可以轻装反舰导弹4-8“鹰”91攻击小型敌舰。

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